Рынак электрычных гольф-караў у Паўднёва-Усходняй Азіі перажывае значны рост з-за ўзрастаючай заклапочанасці навакольным асяроддзем, урбанізацыі і павелічэння турыстычнай актыўнасці. Паўднёва-Усходняя Азія з яе папулярнымі турыстычнымі напрамкамі, такімі як Тайланд, Малайзія і Інданезія, назірае рэзкі рост попыту на электрычныя гольф-кары ў розных сектарах, такіх як курорты, закрытыя жылыя комплексы і палі для гольфа.
Паводле прагнозаў, у 2024 годзе рынак гольф-караў у Паўднёва-Усходняй Азіі вырасце прыкладна на 6-8% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Гэта павялічыць яго аб'ём прыкладна да 215-270 мільёнаў долараў. Да 2025 года чакаецца, што рынак захавае падобныя тэмпы росту ў 6-8%, дасягнуўшы ацэначнага значэння ў 230-290 мільёнаў долараў.
Рухаючыя сілы рынку
Экалагічныя нормы: Урады рэгіёну ўзмацняюць правілы выкідаў, заахвочваючы выкарыстанне больш чыстых альтэрнатыў. Такія краіны, як Сінгапур і Тайланд, укаранілі палітыку, накіраваную на скарачэнне вугляроднага следу, робячы электрамабілі, у тым ліку гольф-кары, больш прывабнымі.
Рост урбанізацыі і праектаў «разумных гарадоў»: Урбанізацыя ў Паўднёва-Усходняй Азіі стымулюе рост закрытых жылых комплексаў і ініцыятыў «разумных гарадоў», дзе электрычныя гольф-кары выкарыстоўваюцца для перавозкі на кароткія адлегласці. Такія краіны, як Малайзія і В'етнам, інтэгруюць гэтыя транспартныя сродкі ў гарадское планаванне, ствараючы магчымасці для пашырэння гэтага рынку.
Рост турыстычнай індустрыі: Па меры таго, як турызм працягвае развівацца, асабліва ў такіх краінах, як Тайланд і Інданезія, попыт на экалагічна чысты транспарт у курортных зонах і на палях для гольфа павялічваецца. Электрычныя гольф-кары прапануюць устойлівае рашэнне для перавозкі турыстаў і персаналу па прасторных аб'ектах.
Магчымасці
Тайланд з'яўляецца адным з найбольш развітых рынкаў гольф-караў у Паўднёва-Усходняй Азіі, асабліва дзякуючы хутка развіваючамуся турызму і індустрыі гольфа. У Тайландзе ў цяперашні час каля 306 палёў для гольфа. Акрамя таго, ёсць шмат курортаў і закрытых жылых комплексаў, якія актыўна выкарыстоўваюць гольф-кары.
Інданезія, асабліва Балі, назірае ўсё большае выкарыстанне гольф-караў, у першую чаргу ў гасцінічным бізнэсе і турызме. Курорты і гатэлі выкарыстоўваюць гэтыя транспартныя сродкі для перавозкі гасцей па вялікіх аб'ектах. У Інданезіі ёсць прыблізна 165 палёў для гольфа.
В'етнам з'яўляецца новым гульцом на рынку гольф-караў, і ў цяперашні час будуецца ўсё больш новых палёў для гольфа, каб задаволіць патрэбы як мясцовых жыхароў, так і турыстаў. У цяперашні час у В'етнаме каля 102 палёў для гольфа. Памер рынку пакуль невялікі, але чакаецца, што ў бліжэйшыя гады ён значна пашырыцца.
У Сінгапуры ёсць 33 палі для гольфа, якія з'яўляюцца адносна раскошнымі і абслугоўваюць заможных людзей. Нягледзячы на абмежаваную прастору, у Сінгапуры адносна высокая колькасць гольф-караў на душу насельніцтва, асабліва ў кантраляваных месцах, такіх як элітныя жылыя комплексы і пляцоўкі для мерапрыемстваў.
Малайзія мае моцную культуру гольфа, налічвае каля 234 палёў для гольфа, а таксама становіцца цэнтрам элітных жылых комплексаў, многія з якіх выкарыстоўваюць гольф-кары для перамяшчэння ўнутры населеных пунктаў. Палі для гольфа і курорты з'яўляюцца асноўнымі рухавікамі парку гольф-караў, які пастаянна расце.
Колькасць палёў для гольфа на Філіпінах складае каля 127. Рынак гольф-караў у асноўным сканцэнтраваны на элітных палях для гольфа і курортах, асабліва ў турыстычных месцах, такіх як Боракай і Палаван.
Пастаяннае пашырэнне турыстычнага сектара, праекты "разумных гарадоў" і рост экалагічнай свядомасці сярод прадпрыемстваў і ўрадаў ствараюць значныя магчымасці для росту рынку. Такія інавацыі, як сонечныя каляскі і мадэлі арэнды, адаптаваныя для індустрыі гасціннасці і мерапрыемстваў, набіраюць абароты. Акрамя таго, рэгіянальная інтэграцыя ў рамках такіх пагадненняў, як экалагічная палітыка АСЕАН, можа яшчэ больш спрыяць распаўсюджванню электрычных гольф-караў ва ўсіх краінах-членах.
Час публікацыі: 18 верасня 2024 г.
